Attelage Fiat Ducato Fourgon L1/L2/L3/L4/L5 aménagé (02/11-06/21) Standard

Référence GDW comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Motorisation électrique

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Motorisation électrique

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3000 kg

Masse statique

150 kg

Entraxe des trous (L x H)

90 x 56 mm

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

23,25 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Fiat Ducato Fourgon L1, L2, L3, L4 et L5 aménagé

Date de fabrication véhicule

de Février 2011 à Juin 2021

Informations complémentaires :

Pour les véhicules équipés du capteur Smart Key, un kit de fixation (réf. GDW650.040) est nécessaire pour le bon fonctionnement du matériel (voir accessoires ci-dessous).

En cas d'usage d'un porte-vélos, 3 vélos maximum sont autorisés (voir notice).

Si les feux arrière sont accessibles et démontables depuis l'intérieur du véhicule, optez pour le faisceau référence TRAWYR122407R (7 broches) ou TRAWYR122413R (13 broches). Si les deux vis de chaque feu arrière sont accessibles, alors les faisceaux Trail-Tec sont bien compatibles. Si ce n'est pas le cas, optez pour le faisceau de l'autre marque proposée (ECS).

Notice de montage

GDW2144 Notice de montage

Accessoires optionnels

Forfait de pose attelage & faisceaux sur camping-car et fourgon aménagé
Forfait de pose attelage & faisceaux sur fourgon aménagé

Forfait de pose pour attelage et faisceau sur fourgon aménagé.

*A noter : les prix sont susceptibles de varier selon l'équipement du véhicule. Exemple : si le véhicule est équipé d'une bombonne de gaz, son démontage et remontage prend du temps. La variation du prix sera à déterminer avant le règlement de la prestation.


Ce forfait d'installation est valable dans les ateliers France Attelage de Toulouse (31), Aix-en-Provence (13), Marseille (13), Bordeaux (33), Nantes (44), Reims (51), Valenciennes (59), Marquette-lez-Lille (59), Liévin (62), Calais (62), Lyon (69), Paris (95) ou Rouen (76).

À partir de : 500,00 €
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €
Kit de fixation GDW pour véhicules avec Smart-Key Sensor
En stock
Kit de fixation GDW pour véhicules avec Smart-Key Sensor

Référence GDW comprenant :

Kit de fixation pour attelage GDW2144, compatible pour les modèles suivants :

Citroën Jumper Fourgon (2006-)
Fiat Ducato Fourgon (2006-)
Opel Movano Fourgon (2021-)
Peugeot Boxer Fourgon (2006-)

Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

49,00 €
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


L'attelage nécessite-t-il une découpe du pare-chocs lors de l'installation ?

19/07/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Comment enlever la boule d'attelage ?

18/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Pourquoi opter pour un attelage avec rotule standard plutôt qu'un col de cygne démontable avec/sans outil ?

03/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

26/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

09/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


L'attelage est-il homologué ?

02/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

La logistique chez France Attelage

Avis client

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Calculé à partir de 16 avis client(s)

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A. Jean-Jacques publié le 02/02/2026 suite à une commande du 13/01/2026

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Parfait

D. Laurent publié le 10/10/2025 suite à une commande du 18/09/2025

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RAS conforme et parfaitement adapté. Livraison rapide.

C. Pierre publié le 28/07/2025 suite à une commande du 03/07/2025

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4/5

Attelage simple à installer malgré une boulonnerie de l'attelage pas toujours fonctionnelle (boulons et écrous de tailles différentes).

D. Jean-Marc publié le 12/07/2025 suite à une commande du 19/06/2025

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5/5

RAS facile à monter

H. Laurent publié le 05/07/2025 suite à une commande du 12/06/2025

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5/5

Parfait.montage sans problème

661,00 € En stock

Montage à partir de 500,00 €

-100€sur la pose

En stock
161,00 €
En stock
En stock

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