Attelage Ford Ecosport Sans roue de secours sur porte arrière y compris ST-Line sans roue de secours (11/2017-) RDSOD + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Ford Ecosport Sans roue de secours sur porte arrière y compris ST-Line sans roue de secours (11/2017-).

Le pack contient :

- un attelage Brink 658000 de type RDSOD (Rotule diagonale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR134707R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable

1100 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

20 kg

Compatibilité

Ford Ecosport y compris ST-Line sans roue de secours

Date de fabrication véhicule

A partir de Novembre 2017

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Ford Ecosport

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

A partir de Novembre 2017

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

BRI658000 Notice de montage
TRAWYR134713R-T Notice de montage

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- certifié
TÜV
- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

08/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

04/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

29/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

11/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

30/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

07/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Cet attelage est-il homologué ?

08/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

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