Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Attelage Bosal Oris 200012 compatible avec Ford Transit Custom / Tourneo Custom I aménagé (11/2012-12/2023).
L'attelage comporte une rotule de type rotule standard démontable avec outil.
Cet attelage est livré complet : il comprend la ferrure, la rotule, le cache rotule, la boulonnerie et la notice de montage.
Le faisceau électrique n'est pas inclus : ce dernier est à commander séparément.
Contre-indications
Cet article est incompatible avec les modèles suivants :
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
Ford Transit / Tourneo Custom avec roue de secours "Drop Down", finition MSRT
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Masse remorquable
2800 kg
Masse statique
112 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Poids de l'attelage
18,50 kg
Temps de montage
1h30
Compatibilité
Ford Transit Custom / Tourneo Custom
Date de fabrication véhicule
De Novembre 2012 à Décembre 2023
Informations complémentaires :
• Vérifiez que le véhicule soit bien autorisé à tracter (si le champ F.3 de la carte grise est vide ou contient 0, le véhicule n'est pas autorisé à tracter.)
• La roue de secours "Drop Down" se baisse automatiquement à l'aide d'un treuil, contrairement à la roue de secours classique qui se baisse à l'aide d'une manivelle. Le treuil en question se trouve sur le longeron gauche.
Accessoires optionnels
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).
Fabriqué en France.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.
Fabriqué en France.
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