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Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.
Contre-indications
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Faisceau spécifique adapté à votre véhicule, pour un montage équivalent au faisceau spécifique constructeur.
Restriction(s) faisceau
Aucune
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
7 broches
Codage véhicule
Non
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Branchement avant / arrière
Avant et arrière
Temps de montage
1 heure 30 minutes
Compatibilité remorque/caravane à LED
Non, le module du faisceau est à remplacer par celui disponible en accessoire
Compatibilité faisceau
Hyundai H350 avec marchepied non prééquipé
Date de fabrication véhicule
A partir de Juillet 2015
Information complémentaire :
Pour véhicules non prééquipés pour attelage : le véhicule est prééquipé pour attelage si un connecteur à 10 broches se trouve en attente sous le véhicule à gauche de la roue de secours.
Accessoires optionnels
Référence Erich Jaeger comprenant :
Adaptateur 7 broches vers 13 broches.
Une question ? On vous répond !
21/07/2024
Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.
23/05/2024
Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.
15/05/2024
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
La logistique chez France Attelage
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