Attelage Hyundai Kona Hybride y compris hybride (11/2017-04/2023) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 7 broches, autant s'orienter vers du 7 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base (clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard).
Si votre équipement est équipé d'une prise 13 broches, il sera par contre plus judicieux de vous orienter vers un faisceau 13 broches car vous ne pourriez profiter pleinement de ce qu'apporte le 13 broches comparé au 7 broches (l'alimentation en 12V ou le feu de recul par exemple).

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée