Attelage Iveco Daily 33S/35S Plateau uniquement propulsion arrière (01/22-) Standard

Référence GDW comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • véhicules électriques, roues jumelées, empattement 3000mm,35C, 40C, 45C, 50C, 52C, 55C, 60C, 65C, 70C, 72C

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

véhicules électriques, roues jumelées, empattement 3000mm,35C, 40C, 45C, 50C, 52C, 55C, 60C, 65C, 70C, 72C

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

200 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

27,10 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Iveco Daily Châssis Cabine 33S/35S

Date de fabrication véhicule

A partir de Janvier 2022

Information complémentaire :

Pour monter une rotule à 4 trous, le kit d'adaptation BOS019554 est nécessaire.

Type S signifie que le Iveco Daily est équipé de roues simples, type C signifiant roues jumelées.

Notice de montage

GDW206650T+MS7 Notice de montage

Accessoires optionnels

Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 269,00 €
Kit d'extension pour boule d'attelage Bosal à 4 trous
En stock
Kit d'adaptation pour rotule d'attelage Bosal à 4 trous

Jeu alésoir pour une rotule d'attelage Bosal Oris à 4 trous.
Le kit est composé de :

- 4x vis M10x50 (10.9)
- 4x rondelles M10x50 (10.9)
- 4x écrous M10

Compatible uniquement sur les platines avec entraxe 90 x 50-60 avec trous de diamètre 17 mm, et sur les platines avec entraxe 90 x 48-62 avec trous de diamètre 19 mm.

31,00 €
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €
Kit de fixation GDW pour véhicules avec Smart-Key Sensor
En stock
Kit de fixation GDW pour véhicules avec Smart-Key Sensor

Référence GDW comprenant :

Kit de fixation pour attelage GDW2144, compatible pour les modèles suivants :

Citroën Jumper Fourgon (2006-)
Fiat Ducato Fourgon (2006-)
Opel Movano Fourgon (2021-)
Peugeot Boxer Fourgon (2006-)

Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

49,00 €
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Pourquoi choisir un attelage avec boule standard ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

30/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

24/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Comment enlever la boule d'attelage ?

26/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Y a-t-il besoin de découper le pare-chocs pour installer l'attelage ?

30/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !


L'attelage est-il homologué ?

30/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

La logistique chez France Attelage

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