Attelage Iveco Iveco Daily plateau Plateau Plateau avec roues jumelées 35C, 40C, 45C et 50C uniquement (10/2006-06/2014) standa
Attelage Iveco Iveco Daily plateau Plateau Plateau avec roues jumelées 35C, 40C, 45C et 50C uniquement (10/2006-06/2014) standa
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Attelage Iveco Iveco Daily plateau Plateau Plateau avec roues jumelées 35C, 40C, 45C et 50C uniquement (10/2006-06/2014) standard + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Iveco Iveco Daily plateau Plateau Plateau avec roues jumelées 35C, 40C, 45C et 50C uniquement (10/2006-06/2014).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules non prééquipé.

Le pack contient :

- un attelage Auto-Hak R 29 de type rotule standard démontable avec outil
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR170213R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Iveco Iveco Daily plateau de octobre 2006 à juin 2014. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • 4x4, GPL et hybrides

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

4x4, GPL et hybrides

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

31,50 kg

Compatibilité

Iveco Daily Plateau avec roues jumelées (35C / 40C / 45C / 50C)

Date de fabrication véhicule

D'Octobre 2006 à Juin 2014

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

Type S signifie que le Iveco Daily est équipé de roues simples, type C signifiant roues jumelées.

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Véhicules Pré équipés

Compatibilité

Iveco Daily Plateau Roues Jumelées Non Prééquipé

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non, incompatible

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

1 heure

Date de fabrication véhicule

De Septembre 2006 à Juin 2014

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

Notice de montage R29
TRAWYR170213R Notice de montage

Accessoires optionnels

Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 269,00 €
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

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Pourquoi opter pour un attelage avec rotule standard plutôt qu'un col de cygne démontable avec/sans outil ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

01/08/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

07/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

07/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


L'attelage est-il homologué ?

29/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

22/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Comment enlever la boule d'attelage ?

16/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

26/04/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.

La logistique chez France Attelage

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