Attelage Jaguar XE y compris R-Sport (01/2021-) RDSOV + Faisceau spécifique 13 broches ECS Electronics

Pack attelage et faisceau compatible avec les Jaguar XE y compris R-Sport (01/2021-).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules prééquipé.

Le pack contient :

- un attelage Brink 602700 de type RDSOV (Rotule verticale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 13 broches ECS Electronics LR011HX

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Jaguar XE à partir de janvier 2021. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • XE S, 3.0L V6

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

XE S, 3.0L V6

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

1800 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

19,10 kg

Compatibilité

Jaguar XE y compris R-Sport

Date de fabrication véhicule

A partir de Juin 2015

Temps de montage

1 heure

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Jaguar XE prééquipé

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Oui

Plus permanent

Oui

Temps de montage

1 heure

Date de fabrication véhicule

A partir de Janvier 2021

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

Notice de montage 602700
ECSLR022HX Notice de montage

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- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de masse statique
- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié
TÜV
- prise électrique 13 broches

804,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

27/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

04/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

24/06/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

18/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.


L'attelage est-il homologué ?

09/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?

08/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

18/04/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos équipé d'une prise 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de profiter des fonctionnalités supplémentaires que les faisceaux 7 broches ne peuvent pas offrir. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard et feu de recul.

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