Attelage Jaguar X-Type (06/01-) Col de cygne
Attelage Jaguar X-Type (06/01-) Col de cygne
Attelage Jaguar X-Type (06/01-) Col de cygne
Attelage Jaguar X-Type (06/01-) Col de cygne

Attelage Jaguar X-Type Berline (06/01-11/09) Col de cygne

Référence GDW comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1500 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17,10 kg

Temps de montage

3 heures

Compatibilité

Jaguar X-Type Berline

Date de fabrication véhicule

De Juin 2001 à Novembre 2009

Notice de montage

Notice de montage 1306

Accessoires optionnels

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Disponible à partir du : 14/10/2024
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Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.

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- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

379,00 € 419,00 € -40,00 €
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L’Atlas Active IV - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 4 vélos.

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- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale supportée
- adapté pour les vélos électriques
- prise électrique 7 broches

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Porte-vélos Hapro Atlas Active II - 7P pour 2 vélos
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L’Atlas Active II - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.

- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale
- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7  broches

275,00 €

Une question ? On vous répond !

Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

20/06/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Comment retirer la boule d'attelage ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

L'attelage est-il homologué ?

04/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

05/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

01/05/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

La logistique chez France Attelage

609,00 € En stock

Inclus le montage à 279,00 €

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