Attelage Kia Niro y compris hybride et électrique (10/2022-) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

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Attelage Kia Niro y compris hybride et électrique (10/2022-) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Name: Attelage Kia Niro y compris hybride et électrique (10/2022-) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
Brand: GDW
SKU: GDW2714-T130029
Price: 295 EUR
Availability: InStock

Pack attelage et faisceau compatible avec les Kia Niro y compris hybride et électrique (10/2022-).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules prééquipé.

Le pack contient :

- un attelage GDW 2714T45 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR152013R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Kia Niro à partir de octobre 2022. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Aucune

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1350 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

23 kg

Compatibilité

Kia Niro II y compris hybride et électrique

Date de fabrication véhicule

A partir de Avril 2022

Temps de montage

1 heure

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Pour les véhicules non prééquipés, veuillez ajouter l'accessoire TRAWYR152099R

Compatibilité

Kia Niro II prééquipé

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

1 heure

Date de fabrication véhicule

A partir d'Octobre 2022

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Information complémentaire :

• Pour les véhicules non prééquipés, il est nécessaire d’ajouter l'accessoire TRAWYR152099R afin d’assurer le bon fonctionnement et la compatibilité de l’installation.

Notice de montage

GDW2714 Notice de montage

TRAWYR152013R-T Notice

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- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 269,00 €

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Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation.

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale
- adapté pour deux vélos électriques
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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
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- 60 kg de charge maximale
- adapté aux vélos électriques
- prise électrique 7 broches et 13 broches

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- repliable
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- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

08/08/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée

Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

14/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Cet attelage est-il homologué ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

08/07/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.

Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

19/05/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.

Comment enlever la boule d'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.

Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

30/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

Est-il nécessaire de découper le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.

Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.

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