FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE E CABRIOLET (05/09-17)
FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE E CABRIOLET (05/09-17)

FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE E CABRIOLET (05/09-17)

Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.

Fiche technique

Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité par des connecteurs venant se brancher directement soit sur les feux arrière, soit sur les prises des véhicules pré-équipés d'origine.

Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.

Restriction(s) faisceau

Aucune

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Codage véhicule

Oui

Gestion des radars de recul

Oui, uniquement si un passage à la valise est réalisé

Branchement avant / arrière

Arrière

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité faisceau

Mercedes Classe E Cabriolet (A207)

Date de fabrication véhicule

De Mai 2009 à 2017

Notice de montage

ECSMB076B1 Notice de montage

Accessoires optionnels

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Une question ? On vous répond !


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

10/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

14/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée uniquement si une reprogrammation de l'électronique du véhicule (codage) est effectuée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.

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