FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE V MARCO POLO PREEQUIPEE (05/14-02/24)
FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE V MARCO POLO PREEQUIPEE (05/14-02/24)
FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE V MARCO POLO PREEQUIPEE (05/14-02/24)
FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE V MARCO POLO PREEQUIPEE (05/14-02/24)

FAISCEAU SPECIFIQUE 7 BROCHES POUR MERCEDES CLASSE V MARCO POLO PREEQUIPEE (05/14-02/24)

Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur.

Contre-indications

Ce faisceau électrique est incompatible sur les modèles suivants :

  • Mercedes Classe V Marco Polo non prééquipée

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, le faisceau y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire.

Restriction(s) faisceau

Mercedes Classe V Marco Polo non prééquipée

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Codage véhicule

Oui

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Compatibilité faisceau

Mercedes Classe V Marco Polo prééquipée

Date de fabrication véhicule

De Mai 2014 à Février 2024

Informations complémentaires :

Le véhicule est prééquipé si un connecteur de 6 et 10 broches se situe dans le coffre côté droit à côté du passage de roue.

Notice de montage

TRAWYR234307-T Notice de montage

Accessoires optionnels

Testeur de câbles CANfinder
Disponible à partir du : 07/06/2026
Testeur de câbles CANfinder

Référence ECS Electronics : testeur de câbles CANFinder.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.

74,00 €

Une question ? On vous répond !


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

06/08/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

07/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.

La logistique chez France Attelage

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