Attelage Mercedes GLC uniquement pour Hybride (X253 09/15-05/22) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches
Attelage Mercedes GLC uniquement pour Hybride (X253 09/15-05/22) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches

Attelage Mercedes GLC uniquement pour Hybride (X253 09/15-05/19) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches

Pack Bosstow & Trail-Tec comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau spécifique 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • AMG & ouverture du hayon mains libres

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

AMG & ouverture du hayon mains libres

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

2600 kg

Masse statique

120 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

23 kg

Compatibilité attelage

Mercedes GLC uniquement pour Hybride

Date de fabrication véhicule

De Septembre 2015 à Mai 2022

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Informations complémentaires :

Selon le type de motorisation, il peut être nécessaire de remplacer le système de refroidissement (voir manuel du véhicule).

Des renforts de châssis sont à commander chez Mercedes (réf. A2536106700 et A2536106800).

Caractéristiques faisceau

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, uniquement si un passage à la valise est réalisé

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité faisceau

De Septembre 2015 à Mai 2019

Restriction(s) faisceau

Aucune

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

TRA233307-T_01 Notice de montage
TRA233307-T_02 Notice de montage

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L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?

15/07/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

17/06/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Cet attelage est-il homologué ?

30/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

29/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

10/05/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée uniquement si une reprogrammation de l'électronique du véhicule (codage) est effectuée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

29/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

18/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

18/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

16/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

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