Attelage Mercedes GLE W166 AMG 43 uniquement (07/2015-09/2018) RDSOV + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
Attelage Mercedes GLE W166 AMG 43 uniquement (07/2015-09/2018) RDSOV + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
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Attelage Mercedes GLE W166 AMG 43 uniquement (07/2015-09/2018) RDSOV + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Attelage Mercedes GLE W166 AMG 43 uniquement (07/2015-09/2018) RDSOV + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Mercedes GLE W166 AMG 43 uniquement (07/2015-09/2018).

Le pack contient :

- un attelage Bosstow 891083V de type RDSOV (Rotule verticale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR233213R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Mercedes GLE de juillet 2015 à septembre 2018. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Motorisation AMg et hybride

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Motorisation AMg et hybride

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

140 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

30,70 kg

Compatibilité

Mercedes GLE 43 AMG uniquement

Date de fabrication véhicule

De Juillet 2015 à Septembre 2018

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

En cas de motorisation hybride, veuillez-vous rapprocher d’un professionnel détenant les habilitations pour intervenir sur un tel système. En effet, l'accès aux fixations requiert le démontage de la batterie. Nous n'avons pour l'heure pas l'équipement nécessaire pour une telle intervention dans nos ateliers France Attelage.

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Mercedes GLE (W166)

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, uniquement si un passage à la valise est réalisé

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Oui

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

De Juillet 2015 à Septembre 2018

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

233213-T Notice de montage

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Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

06/06/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de votre équipement : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 13 broches, il est recommandé d'opter pour un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier des fonctionnalités supplémentaires non disponibles avec un faisceau à 7 broches. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard ainsi que le feu de recul.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

17/04/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée uniquement si une reprogrammation de l'électronique du véhicule (codage) est effectuée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.

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