Attelage Mercedes Classe A (W176 10/12-06/15) Col de cygne
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Attelage Mercedes Classe A (W176 10/12-06/15) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • modèles AMG, Pack AMG, Urban-Line et Style-Line

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

modèles AMG, Pack AMG, Urban-Line et Style-Line

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1600 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17,90 kg

Temps de montage

3 heures

Compatibilité attelage

Mercedes Classe A (W176)

Date de fabrication véhicule

D'Octobre 2012 à Juin 2015

Notice de montage

FAD45 Notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Cet attelage est-il homologué ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

17/06/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

26/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

09/04/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

07/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !

Comment enlever la rotule d'attelage ?

05/04/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

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A. Anonymous publié le 14/06/2021 suite à une commande du 10/05/2021

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ras!

A. Anonymous publié le 10/02/2020 suite à une commande du 16/07/2018

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