Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne
Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne
Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne
Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne
Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne
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Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne

Attelage Mercedes Classe C Break (06/93-01/01) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • AMG, 430 et véhicules avec suspensions surbaissées

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

AMG, 430 et véhicules avec suspensions surbaissées

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1800 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17,10 kg

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Compatibilité attelage

Mercedes Classe C Break (S202)

Date de fabrication véhicule

De Juin 1993 à Janvier 2001

Information complémentaire :

Pour les véhicules conçus jusque Octobre 1993, des supports sont à commander en supplément (se renseigner chez Mercedes).

Notice de montage

FAD14 Notice de montage

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Une question ? On vous répond !


Comment retirer la boule d'attelage ?

22/06/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

04/06/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

17/05/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

16/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


L'attelage est-il homologué ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je prévoir une découpe du pare-chocs pour la pose de l'attelage ?

08/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !

La logistique chez France Attelage

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