Attelage Mercedes Classe E Berline W212 (01/2009-03/2016) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Mercedes Classe E Berline W212 (01/2009-03/2016).

Le pack contient :

- un attelage Bosal Oris 050-483 de type RDSOV (Rotule verticale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR232607R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Mercedes Classe E Berline de janvier 2009 à mars 2016. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Pack AMG et AMG

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Pack AMG et AMG

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

2100 kg

Masse statique

88 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

28 kg

Compatibilité

Mercedes Classe E Berline (W212)

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2009 à Mars 2016

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Mercedes Classe E Berline W212

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2009 à Mars 2016

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

Notice de montage 050483
TRAWYR232607R-T

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- haut de gamme / excellente qualité
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- certifié TÜV
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- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
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- compatible 2 vélos électriques
- certifié
TÜV
- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule "RDSOV" ?

24/07/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

15/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?

08/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

24/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


L'attelage est-il homologué ?

21/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

24/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Comment retirer la boule d'attelage ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.

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