Attelage Mercedes Classe M (07/05-11/11) RDSOV

Référence Bosal comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Pack AMG et AMG

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Pack AMG et AMG

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

140 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

40,57 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Mercedes Classe M (W164)

Date de fabrication véhicule

De Juillet 2005 à Novembre 2011

Information complémentaire :

Selon le type de motorisation, il peut être nécessaire de remplacer le système de refroidissement (voir manuel du véhicule).

Notice de montage

Notice de montage 050533

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- certifié TÜV
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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


L'attelage est-il homologué ?

02/08/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

01/08/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

25/06/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Comment retirer la boule d'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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Calculé à partir de 4 avis client(s)

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A. Anonymous publié le 11/03/2021 suite à une commande du 01/02/2021

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Très bon matériel

A. Anonymous publié le 31/07/2020 suite à une commande du 21/05/2020

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4/5

produit conforme

A. Anonymous publié le 28/02/2020 suite à une commande du 06/11/2019

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5/5

Produit de qualité

A. Anonymous publié le 10/02/2020 suite à une commande du 09/06/2016

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