Attelage Mercedes Sprinter Plateau emp 37 et 43 et PTAC 3T et 3,5t avec échap latéral uniquement et sans protection encastremen

Vidéo(s)

Attelage Mercedes Sprinter Plateau emp 37 et 43 et PTAC 3T et 3,5t avec échap latéral uniquement et sans protection encastrement uniquement (04/2006-05/2018) standard + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Name: Attelage Mercedes Sprinter Plateau emp 37 et 43 et PTAC 3T et 3,5t avec échap latéral uniquement et sans protection encastrement uniquement (04/2006-05/2018) standard + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec
Brand: GDW
SKU: GDW2009-T130128
Price: 304 EUR
Availability: InStock

Pack attelage et faisceau compatible avec les Mercedes Sprinter Plateau emp 37 et 43 et PTAC 3T et 3,5t avec échap latéral uniquement et sans protection encastrement uniquement (04/2006-05/2018).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules non prééquipé.

Le pack contient :

- un attelage GDW 200950T de type rotule standard démontable avec outil
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR232113R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Mercedes Sprinter de avril 2006 à mai 2018. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

Sprinter plateau avec protection anti-encastrement, Véhicules avec échappement à l'arrière, PTAC 4.6 et 5T

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Sprinter plateau avec protection anti-encastrement, Véhicules avec échappement à l'arrière, PTAC 4.6 et 5T

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

150 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

32 kg

Compatibilité

Mercedes Sprinter Plateau empattement 37/43 sans protection anti-encastrement avec échappement latéral

Date de fabrication véhicule

D'Avril 2006 à Mai 2018

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

Cet article étant volumineux, son délai de livraison sera de 3-5 jours ouvrés. Merci pour votre compréhension.

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Mercedes Sprinter Plateau non pré-équipé

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

2 heures

Date de fabrication véhicule

D'Avril 2006 à Mai 2018

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Informations complémentaires :

• Le véhicule est prééquipé si un connecteur 9 broches est présent sous le véhicule sur la traverse arrière.

Notice de montage

Notice de montage 232113-T

GDW2009 Notice de montage

Accessoires optionnels

Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 269,00 €

En stock

Mini adaptateur 13 broches vers 7 broches

Référence B&S comprenant :

Adaptateur 13 broches vers 7 broches.

15,00 €

En stock

Sac de rangement pour rotule d'attelage

Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.

16,00 €

En stock

Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation

Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation.

Ce kit complémentaire garanti un courant constant sur les faisceaux 13 broches.

26,00 €

Kit complémentaire pour + après contact pour faisceaux AC

En stock

Kit complémentaire pour + après contact et + permanent

Kit complémentaire + après contact (ligne de charge) et + permanent pour faisceaux électriques 13 broches.

Ce faisceau garanti un courant sur les faisceaux 13 broches lorsque le contact du véhicule est enclenché, permettant la recharge de la batterie pendant le trajet.

41,00 €

En stock

Testeur de câbles CANfinder

Référence ECS Electronics : testeur de câbles CANFinder.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.

74,00 €

En stock

Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

Compatible avec tous les utilitaires
Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
Possibilité d'ajouter un cadenas
Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €

En stock

Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
Possibilité d'ajouter un cadenas
Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

31/07/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.

Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

25/07/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

Cet attelage est-il homologué ?

21/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Comment enlever la rotule d'attelage ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.

Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

01/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.

Quel est l'intérêt de ce type d'attelage ?

24/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.

Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

08/05/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.

L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

23/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !

Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.

La logistique chez France Attelage