Attelage Mercedes Vito W639 (08/2005-04/2014) RDSOH + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec
Attelage Mercedes Vito W639 (08/2005-04/2014) RDSOH + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec
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Attelage Mercedes Vito W639 (08/2005-04/2014) RDSOH + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Mercedes Vito W639 (08/2005-04/2014).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules prééquipé.

Le pack contient :

- un attelage Brink 479200 de type RDSOH (Rotule horizontale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR232907R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable

2500 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

19,40 kg

Compatibilité

Mercedes Vito (W639)

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2005 à Avril 2014

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Compatibilité

Mercedes Vito (W639) pré-équipé

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, uniquement si un passage à la valise est réalisé

Temps de montage

2 heures

Date de fabrication véhicule

D'Août 2005 à Avril 2014

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Informations complémentaires :

Pour véhicules prééquipés pour attelage. Le véhicule est prééquipé si un connecteur avec 4 et 8 broches se trouve au niveau du passage de roue dans le coffre côté droit

Notice de montage

Notice de montage 479200
AC232907-T Notice de montage

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Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

14/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée uniquement si une reprogrammation de l'électronique du véhicule (codage) est effectuée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule de type "RDSOH" ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOH signifie "Rotule Démontable Sans Outil Horizontale".
Il faut comprendre que la rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un bon compromis entre un modèle d'entrée de gamme avec col de cygne à déboulonner, et un modèle haut de gamme de type RDSOV. Une fois la rotule retirée, des fixations de l'attelage resteront visibles.
Une rotule RDSOH n'est pas verrouillable à clé, il faut donc bien penser à la retirer après utilisation. Cela se fait en à peine 5 secondes.


Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?

02/07/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


L'attelage est-il homologué ?

14/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

30/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

29/05/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 7 broches, autant s'orienter vers du 7 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base (clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard).
Si votre équipement est équipé d'une prise 13 broches, il sera par contre plus judicieux de vous orienter vers un faisceau 13 broches car vous ne pourriez profiter pleinement de ce qu'apporte le 13 broches comparé au 7 broches (l'alimentation en 12V ou le feu de recul par exemple).


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

09/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

07/04/2024

Réponse de France Attelage :

Aucun outil n'est nécessaire pour démonter le col de cygne. Il faut simplement actionner la gâchette ou la molette et tirer sur la rotule. Cela ne prend que 5 à 10 secondes. Il n'y a pas de mécanisme antivol, donc il faudra veiller à la retirer après utilisation.

La logistique chez France Attelage

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