Attelage Opel Astra K Break (03/16-) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1700 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

20,90 kg

Compatibilité

Opel Astra K Break

Date de fabrication véhicule

A partir de Mars 2016

Information complémentaire :

En cas de motorisation électrique, veuillez vérifier si le véhicule est bien autorisé à tracter (Consultez les cases F.3 et F.2 de la carte grise. Si le champ F.3 est vide ou si la soustraction F.3 - F.2 donne 0, alors le véhicule ne peut pas tracter).

Notice de montage

Notice de montage E62

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Est-ce que l'installation de l'attelage va nécessiter une découpe de mon pare-chocs ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


L'attelage est-il homologué ?

19/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

02/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Comment enlever la boule d'attelage ?

29/04/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

15/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.

La logistique chez France Attelage

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A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 05/08/2018

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Ras

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