Attelage Opel Astra G (Break 03/98-09/04) Col de cygne

Attelage Opel Astra G (Break 03/98-09/04) Col de cygne

Name: Attelage Opel Astra G (Break 03/98-09/04) Col de cygne
Brand: Bosal Oris
SKU: BOS026411
Price: 147 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Référence Bosal comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

OPC, GPL

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

OPC, GPL

Type de rotule

Col de cygne escamotable (rétractable manuellement sous le pare-chocs)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1500 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

20,56 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Opel Astra G Break

Date de fabrication véhicule

De Mars 1998 à Septembre 2004

Notice de montage

BOS026411 Notice de montage

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Une question ? On vous répond !

Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule de type Escamotable ?

06/08/2024

Réponse de France Attelage :

Par "escamotable", il faut comprendre que la rotule d'attelage ne peut pas être démontée : lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle peut être pivotée sous le pare-chocs.
C'est le seul type d'attelage dont la rotule n'est pas démontable. C'est ce type d'attelage qui est vendu en concession des marques de véhicules haut de gamme. La seule différence entre les modèles vendus en concession et les nôtres est l'automatisme. La rotule de cet attelage doit être pivotée manuellement sous le pare-chocs (cela prend 5 secondes). Avec un modèle vendu en concession, il faut appuyer sur un bouton et cela est automatisé... Mais ça n'a pas le même coût !

Est-il nécessaire de découper le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !

Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

16/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.

Comment enlever la rotule d'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne ne s'enlève pas mais se pivote sous le pare-chocs pour rendre la rotule invisible. Cela ne prend que 5 à 10 secondes.

L'attelage est-il homologué ?

07/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

La logistique chez France Attelage

Avis client

5/5

Calculé à partir de 1 avis client(s)

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A. Anonymous publié le 08/01/2021 suite à une commande du 08/12/2020

5/5

Très satisfaite du rapport qualité-prix : mon véhicule est ancien et je ne trouvais pas d'occasion valable.

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