Attelage Opel Astra H Break (10/2004-05/2014) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches AC

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Attelage Opel Astra H Break (10/2004-05/2014) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches AC

Name: Attelage Opel Astra H Break (10/2004-05/2014) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches AC
Brand: Aragon
SKU: ARE4510CA-A130010
Price: 251 EUR
Availability: InStock

Pack attelage et faisceau compatible avec les Opel Astra H Break (10/2004-05/2014).

Le pack contient :

- un attelage Aragon E4510CA de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 13 broches AC WYR273513R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Opel Astra H de octobre 2004 à mai 2014. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

Véhicules avec système Flex-Fix

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Véhicules avec système Flex-Fix

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1700 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

18,37 kg

Compatibilité

Opel Astra H Break

Date de fabrication véhicule

A partir d'Octobre 2004

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

Il peut être nécessaire d'équiper le véhicule d'une plaque de protection contre la chaleur (référence : PARECHALEUROPEL) pour le silencieux intermédiaire (veuillez vérifier s'il n'est pas déjà présent)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Véhicules avec feux arrière à LED, véhicules sans module REC

Compatibilité

Opel Astra H Break avec Module REC

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, uniquement si un passage à la valise est réalisé

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Oui

Temps de montage

1 heure

Date de fabrication véhicule

D'Octobre 2004 à Mai 2014

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Informations complémentaires :

• Pour véhicules équipés du module REC (module équipé d'une prise avec 14 connecteurs se trouvant derrière l'habillage dans le coffre côté gauche)

Notice de montage

AC273513 Notice de montage

ARE4510CA notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

23/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée uniquement si une reprogrammation de l'électronique du véhicule (codage) est effectuée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.

Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

31/05/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.

Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

26/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.

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