Attelage Opel Movano Traction Roues Simples Fourgon (02/10-11/21) Standard

Référence Bosal comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (Ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Opel Movano Propulsion

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Opel Movano Propulsion

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2500 kg

Masse statique

100 kg

Entraxe des trous (L x H)

90 x 60 mm

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

26,60 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Movano (seulement Traction) avec ou sans marchepied d'origine

Date de fabrication véhicule

De Février 2010 à Novembre 2021

Notice de montage

Notice de montage 033912

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Référence Siarr Westfalia comprenant :

Crochet mixte 2 trous, diamètre 17 mm et entraxe 90mm.

A noter : la visserie n'est pas incluse.

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Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

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Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x68 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x68 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Comment enlever la boule d'attelage ?

14/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

05/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


L'attelage est-il homologué ?

04/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !


Pourquoi opter pour un attelage avec rotule standard plutôt qu'un col de cygne démontable avec/sans outil ?

10/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

08/04/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.

La logistique chez France Attelage

Avis client

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A. Anonymous publié le 12/08/2023 suite à une commande du 21/07/2023

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5/5

Très bien attelage compatible

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