Attelage Opel Zafira B (09/2005-12/2014) RDSOD + Faisceau spécifique 13 broches AC

Pack attelage et faisceau compatible avec les Opel Zafira B (09/2005-12/2014).

Le pack contient :

- un attelage Brink 454500 de type RDSOD (Rotule diagonale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 13 broches AC WYR273513R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Opel Zafira de septembre 2005 à décembre 2014. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • CNG et OPC

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

CNG et OPC

Type de rotule

Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable

1650 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

17,40 kg

Compatibilité

Opel Zafira B

Date de fabrication véhicule

De Septembre 2005 à Décembre 2014

Temps de montage

3 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Compatibilité

Opel Zafira B avec module rec

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Oui

Temps de montage

1 heure

Date de fabrication véhicule

De Septembre 2005 à Décembre 2014

Compatibilité remorque/caravane à LED

Non

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Informations complémentaires :

Pour véhicules équipés du module REC (module équipé d'une prise avec 14 connecteurs se trouvant derrière l'habillage dans le coffre côté gauche)

Faisceau incompatible sur les véhicules avec feux arrière à LED

Notice de montage

AC273513 Notice de montage
BRI454500 notice de montage

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- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
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TÜV
- prise électrique 13 broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

26/05/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de votre équipement : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 13 broches, il est recommandé d'opter pour un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier des fonctionnalités supplémentaires non disponibles avec un faisceau à 7 broches. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard ainsi que le feu de recul.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

24/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.

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