Attelage Seat Leon Top Sport uniquement pour deux roues motrices traction (05/02-09/05) RDSOV
Attelage Seat Leon Top Sport uniquement pour deux roues motrices traction (05/02-09/05) RDSOV

Attelage Seat Leon Top Sport uniquement pour deux roues motrices traction (05/02-09/05) RDSOV

Référence Bosstow comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète). Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • 2 roues motrices propulsion et 4 roues motrices, motorisations hors 1.9l TDI 110 kW et 1.8l 20V

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

2 roues motrices propulsion et 4 roues motrices, motorisations hors 1.9l TDI 110 kW et 1.8l 20V

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1600 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

18.20 kg

Temps de montage

4 heures

Compatibilité attelage

Seat Leon Top Sport uniquement pour deux roues motrices traction et motorisations 1.9l TDI 110 kW et 1.8l 20V

Date de fabrication véhicule

De Mai 2002 à Septembre 2005

Accessoires optionnels

Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 150,00 €

Une question ? On vous répond !


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

06/08/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

17/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

06/06/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Comment enlever la boule d'attelage ?

17/05/2024

Réponse de France Attelage :

Cette rotule d'attelage haut de gamme se démonte sans outil : insérez la clé dans le barillet pour la déverrouiller, puis actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce type d'attelage. Cela prend une dizaine de secondes.


Dois-je prévoir une découpe du pare-chocs pour la pose de l'attelage ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe visible doit être réalisée sur le pare-chocs. Réalisée dans les règles de l'art, elle sera discrète bien que visible.


L'attelage est-il homologué ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

La logistique chez France Attelage

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