Attelage Toyota Land Cruiser J10 (01/98-12/07) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • V8 et 4.7 L

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

V8 et 4.7 L

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

3500 kg

Masse statique

120 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

29,17 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Toyota Land Cruiser J10

Date de fabrication véhicule

De Janvier 1998 à Décembre 2007

Accessoires optionnels

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- fixation du porte-vélos à boulonner
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- prise électrique 13 broches
- peut accueillir 1 unique vélo électrique

132,00 € 150,00 € -18,00 €
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Le Parma est un porte-vélos de marque Peruzzo conçu pour le transport de 4 vélos.

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

15/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

08/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


L'attelage est-il homologué ?

07/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

02/07/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

04/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !

La logistique chez France Attelage

587,00 € En stock

Inclus le montage à 350,00 €

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237,00 €
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