Attelage Toyota Yaris (01/2006-10/2011) col de cygne + Faisceau spécifique 7 broches ECS Electronics

Pack attelage et faisceau compatible avec les Toyota Yaris (01/2006-10/2011).

Le pack contient :

- un attelage Auto-Hak 0 65 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 7 broches ECS Electronics TO138BB

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Toyota Yaris de janvier 2006 à octobre 2011. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Modèles TS 1.8L 133 CV

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Modèles TS 1.8L 133 CV

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1200 kg

Masse statique

50 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

14,60 kg

Compatibilité

Toyota Yaris

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2006 à Octobre 2011

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Toyota Yaris

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Temps de montage

1 heure

Date de fabrication véhicule

De Janvier 2006 à Octobre 2011

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

FA065 Notice de montage
Notice de montage TO138BB

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- prise électrique 13 broches
- peut accueillir 1 unique vélo électrique

135,00 € 153,00 € -18,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

24/06/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

21/06/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

25/05/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

09/05/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


L'attelage nécessite-t-il une découpe du pare-chocs lors de l'installation ?

15/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


L'attelage est-il homologué ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Comment retirer la boule d'attelage ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

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