Pack attelage et faisceau compatible avec les Opel Vivaro (10/2006-08/2014).
Le pack contient :
- un attelage Auto-Hak G 40 de type rotule standard démontable avec outil
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR274913R
Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.
Contre-indications
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Caractéristiques attelage
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Masse remorquable
2100 kg
Masse statique
85 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Poids de l'attelage
17,60 kg
Compatibilité
Opel Vivaro A L1 et L2
Date de fabrication véhicule
7/01-08/14
Entraxe des trous (L x H)
90 x 35 mm
Temps de montage
1 heure 30 minutes
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Caractéristiques faisceau
Incompatibilité véhicules
Aucune
Compatibilité
Opel Vivaro A
Codage véhicule
Non
Branchement avant / arrière
Arrière
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Plus après contact
Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous
Plus permanent
Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous
Temps de montage
1 heure
Date de fabrication véhicule
D'Octobre 2006 à Août 2014
Compatibilité remorque/caravane à LED
Non
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
13 broches
Information complémentaire :
Jusqu'en Septembre 2006, le 10ème caractère du N° de châssis est un 2, 3, 4, 5 ou 6. Le 10ème caractère des véhicules produits à partir d'Octobre 2006 est un 7, 8, 9, A, B, C, D ou E.
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Accessoires optionnels
Référence B&S comprenant :
Adaptateur 13 broches vers 7 broches.
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation.
Ce kit complémentaire garanti un courant constant sur les faisceaux 13 broches.
Kit complémentaire + après contact (ligne de charge) et + permanent pour faisceaux électriques 13 broches.
Ce faisceau garanti un courant sur les faisceaux 13 broches lorsque le contact du véhicule est enclenché, permettant la recharge de la batterie pendant le trajet.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).
Fabriqué en France.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.
Fabriqué en France.
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches
Une question ? On vous répond !
26/07/2024
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
17/07/2024
Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.
09/07/2024
Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.
08/07/2024
Tout dépend de votre équipement : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 13 broches, il est recommandé d'opter pour un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier des fonctionnalités supplémentaires non disponibles avec un faisceau à 7 broches. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard ainsi que le feu de recul.
09/06/2024
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
20/05/2024
Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.
20/05/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
18/05/2024
Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !
28/04/2024
La rotule standard est à déboulonner à l'aide d'un clé de 17, 18 ou 19. Cela ne prend que 2 petites minutes.
La logistique chez France Attelage
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