Attelage Peugeot 2008 y compris GT-Line (08/19-) Col de cygne

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Attelage Peugeot 2008 y compris GT-Line (08/19-) Col de cygne

Name: Attelage Peugeot 2008 y compris GT-Line (08/19-) Col de cygne
Brand: GDW
SKU: GDW2459
Price: 152 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.7 (7 reviews)

Référence GDW comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1200 kg

Masse statique

90 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

14,50 kg

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Compatibilité attelage

Peugeot 2008 y compris GT-Line

Date de fabrication véhicule

A partir d'Août 2019

Notice de montage

GDW2459 Notice de montage

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

01/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

07/08/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

01/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

11/05/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

Comment enlever la rotule d'attelage ?

04/05/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?

24/04/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

Cet attelage est-il homologué ?

23/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

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