Attelage Peugeot Partner 1 Origin (06/2008-12/2009) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Peugeot Partner 1 Origin (06/2008-12/2009).

Le pack contient :

- un attelage Bosal Oris 043-781 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR070513R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Peugeot Partner 1 de juin 2008 à décembre 2009. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

La rotule d’attelage sera à déboulonner après utilisation (il est possible qu’elle soit détectée par les radars de recul du véhicule).

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Sauf motorisation au gaz

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Sauf motorisation au gaz

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1350 kg

Masse statique

75 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

13,23 kg

Compatibilité

peugeot partner i origin

Date de fabrication véhicule

6/08-12/09

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

La rotule d’attelage sera à déboulonner après utilisation (il est possible qu’elle soit détectée par les radars de recul du véhicule).

Caractéristiques faisceau

Compatibilité

Peugeot Partner 1 Origin

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

De Juin 2008 à Décembre 2009

Compatibilité remorque/caravane à LED

Non

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

BOS043781 Notice de montage
TRAWYR070513R Notice de montage

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- compatible sur n'importe quel attelage
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- compatible sur n'importe quel attelage
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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

15/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

13/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Est-ce que le faisceau 13 broches est mieux que le 7 broches ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

24/05/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Cet attelage est-il homologué ?

18/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Est-il nécessaire de découper le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

08/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.

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