Attelage Peugeot Expert (05/16-) Standard

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Attelage Peugeot Expert III (05/16-) Standard

Name: Attelage Peugeot Expert III (05/16-) Standard
Brand: GDW
SKU: GDW2165
Price: 193 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (12 reviews)

Référence GDW comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2600 kg

Masse statique

120 kg

Entraxe des trous (L x H)

90 x 56 mm

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs) sur le L3 uniquement

Dépose du pare-chocs

Uniquement si le véhicule a l'option portes latérales coulissantes mains libres

Poids de l'attelage

23,10 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Peugeot Expert III

Date de fabrication véhicule

A partir de Mai 2016

Informations complémentaires :

• En cas de modèle avec motorisation électrique, veuillez vérifier si le véhicule est bien autorisé à tracter.

• Il est possible que les radars de recul détectent la rotule d’attelage en marche arrière. Ceci n’est pas systématique et dépend de la marque de radars de recul utilisée par Peugeot. En complément de cet attelage, il est ainsi préférable d’opter pour l’achat d’un faisceau spécifique qui désactivera automatiquement les radars de recul en marche arrière.

Notice de montage

GDW2165 Notice de montage

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Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
Possibilité d'ajouter un cadenas
Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Quand on reçois le colis , il y a t’il des documents fournis avec l’attelage ? Pour démontrer au contrôle technique que cet attelage est bien compatible ? Une vignette ou autocollant ou document livré avec l’attelage ?

19/08/2025

Réponse de France Attelage :

Bonjour,

L'attelage est livré avec sa plaque d'homologation, si besoin du PV d'homologation, les fabricants peuvent nous les fournir.

Cordialement,

Comment enlever la boule d'attelage ?

17/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.

Cet attelage est-il homologué ?

11/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Quel est l'intérêt de ce type d'attelage ?

21/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.

Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

17/05/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.

Puis-je laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

23/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.

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