Attelage Peugeot Expert II (03/07-04/16) Standard
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Attelage Peugeot Expert II (03/07-04/16) Standard

Attelage Peugeot Expert (03/07-04/16) Standard

Référence Brink comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2000 kg

Masse statique

122 kg

Entraxe des trous (L x H)

90 x 45 mm

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

18,6 kg

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Compatibilité attelage

Peugeot Expert y compris L2

Date de fabrication véhicule

De Mars 2007 à Avril 2016

Notice de montage

BRI504100 Notice de montage

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Accessoires optionnels

Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 239,00 €
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

169,00 €
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm
En stock
Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Une question ? On vous répond !


Les radars de recul vont-ils s'activer si j'effectue une marche arrière et que la rotule est en place ?

25/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela est malheureusement imprévisible : tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. Ils sonneront dans certains cas mais ça n'est pas systématique. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

15/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. C'est l'un des avantages de cet attelage.


Pourquoi choisir un attelage avec boule standard ?

07/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Comment retirer la boule d'attelage ?

16/06/2024

Réponse de France Attelage :

La rotule standard est à déboulonner à l'aide d'un clé de 17, 18 ou 19. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Faut-il enlever la rotule d'attelage si elle n'est pas en usage ?

01/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il est recommandé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée pour éviter tout choc avec un autre véhicule. Un choc impliquant une rotule d'attelage non utilisée peut être de votre responsabilité.


Cet attelage est-il homologué ?

23/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je prévoir une découpe du pare-chocs pour la pose de l'attelage ?

23/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !

La logistique chez France Attelage

Avis client

4.8/5

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Calculé à partir de 10 avis client(s)

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D. MARC publié le 30/10/2025 suite à une commande du 10/10/2025

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5/5

Atelage Brink très bien complet pas de problème

R. Rodrigues publié le 11/08/2025 suite à une commande du 19/07/2025

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5/5

A 💯💪

A. Anonymous publié le 13/08/2024 suite à une commande du 21/07/2024

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5/5

Arriver plus vite que prévu et matériel vraiment très propre

A. Anonymous publié le 28/04/2024 suite à une commande du 11/04/2024

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5/5

Très bien

A. Anonymous publié le 29/03/2024 suite à une commande du 03/03/2024

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5/5

Conforme à la description et de très bonne qualité.

459,00 € Disponible à partir du : 09/06/2026

Montage à partir de 239,00 €

-100€sur la pose

Disponible à partir du : 09/06/2026
220,00 €
Disponible à partir du : 09/06/2026
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