Attelage Renault Clio 4 Berline y compris GT-Line (11/2012-12/2019) col de cygne + Faisceau spécifique 7 broches ECS Electronics

Pack attelage et faisceau compatible avec les Renault Clio 4 Berline y compris GT-Line (11/2012-12/2019).

Le pack contient :

- un attelage GDW 1941T45 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 7 broches ECS Electronics RN122BX

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Renault Clio 4 de novembre 2012 à décembre 2019. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • RS, GT, Intens, Initiale

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

RS, GT, Intens, Initiale

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

1250 kg

Masse statique

80 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

13,20 kg

Compatibilité

Renault Clio 4 Berline y compris GT-Line

Date de fabrication véhicule

De Novembre 2012 à Décembre 2019

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Renault Clio 4 Berline

Codage véhicule

Non

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Date de fabrication véhicule

De Novembre 2012 à Décembre 2019

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

GDW1941 Notice de montage
ECSRN122BX_02 Notice de montage

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

04/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

08/06/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

19/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

19/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

13/05/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.


Comment retirer la boule d'attelage ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


L'attelage est-il homologué ?

16/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

15/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.

La logistique chez France Attelage

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