Attelage Renault Master II (11/97-02/10) Standard + faisceau universel 7 broches utilitaire
Pack Bosal comprenant :
Attelage rotule standard démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel 7 broches utilitaire. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
Modèles T55 et T65 et véhicules avec suspension pneumatique
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Caractéristiques attelage
Incompatibilité véhicules
Modèles T55 et T65 et véhicules avec suspension pneumatique
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Masse remorquable
2300 kg
Masse statique
100 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Poids de l'attelage
21 kg
Compatibilité attelage
Renault Master II
Date de fabrication véhicule
De Novembre 1997 à Février 2010
Temps de montage
2 heures
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Caractéristiques faisceau
Codage véhicule
Non
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :
- temps de pose du véhicule - localisation du centre - reprogrammation électronique du véhicule
Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé. Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.
Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.
Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
Possibilité d'ajouter un cadenas
Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm
Fabriqué en France.
219,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Mon véhicule est-il multiplexé ?
01/06/2024
Réponse de France Attelage :
Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il n'est pas multiplexé. Il n'est donc pas utile d'inclure de boîtier électronique relatif à la protection de l'ordinateur de bord. C'est pourquoi ce faisceau est peu cher.
Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?
29/07/2024
Réponse de France Attelage :
Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.
Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?
10/07/2024
Réponse de France Attelage :
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
Comment retirer la boule d'attelage ?
01/07/2024
Réponse de France Attelage :
Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?
26/06/2024
Réponse de France Attelage :
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.
Pourquoi choisir un attelage avec boule standard ?
23/06/2024
Réponse de France Attelage :
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil). Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
L'attelage est-il homologué ?
22/06/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?
12/06/2024
Réponse de France Attelage :
Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches. Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard. En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.
Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?
15/05/2024
Réponse de France Attelage :
Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.
Dois-je découper le pare-chocs arrière pour monter l'attelage ?
09/05/2024
Réponse de France Attelage :
Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !
https://www.france-attelage.com/renault/renault-master/ii-de-novembre-1997-a-janvier-2010/attelage-renault-master-ii-1197-0210-standard-faisceau-universel-7-broches-utilitaire-31305BOS041011B7UAttelage Renault Master II (11/97-02/10) Standard + faisceau universel 7 broches utilitaire<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Bosal Oris est un des plus grands fabricants d'attelage remorque dans le monde et un des fournisseurs principaux des constructeurs en Allemagne et de l'industrie automobile dans le monde. Bosal Oris est précurseur pour les attelages rétractables. Les attelages Bosal Oris répondent aux normes les plus strictes en matière de fabrication. </span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique).</span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;"><span style="font-size:12pt;color:#ff0000;background-color:#ffffff;"><strong><span style="text-decoration:underline;">Caractéristiques</span> :</strong></span><br /></span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Indications :</strong></span> <span style="color:#000000;">Renault Master II Fourgon avec roues simples - sauf modèles T55 et T65 avec suspensions pneumatiques<br /></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Date de fabrication :</strong></span> <span style="color:#000000;">11/97-02/10</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Type de rotule : </strong></span><span style="color:#000000;">R<span style="color:#000000;">otule standard démontable avec outil</span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Masse remorquable : </strong></span> <span style="color:#000000;">2300Kg</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Masse statique : </strong></span> <span style="color:#000000;">100Kg</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Découpe du pare-chocs : </strong></span><span style="color:#000000;">Pas de découpe</span></p>
<p><br /><strong style="color:#ff0000;font-size:12pt;font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="text-decoration:underline;">Caractéristiques du faisceau</span> :</strong></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Type : </strong></span>Faisceau universel 7 broches utilitaire</p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Passage à la valise : </strong></span><span style="color:#000000;">Non</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Gestion des radars de recul : </strong></span><span style="color:#000000;">Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu)</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Longueur des fils : </strong></span><span style="color:#000000;">Faisceau scindé en deux à 1,2 m puis prolongement de 80 cm d'un côté et de 260 cm de l'autre</span></p>https://media.france-attelage.com/117856-large_default/attelage-renault-master-ii-1197-0210-standard-faisceau-universel-7-broches-utilitaire.jpg217instockBosal Oris217180.8333002019-10-15T15:46:27+0200/Accueil/Renault/Master Fourgon/II de Novembre 1997 à Janvier 2010
