Pack attelage et faisceau compatible avec les Renault Master Fourgon III (02/2010-12/2023).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules non prééquipé.
Le pack contient :
- un attelage GDW 183450T de type rotule standard démontable avec outil
- un faisceau spécifique 13 broches Trail-Tec WYR322913R
Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Caractéristiques attelage
Incompatibilité véhicules
Non
Type de rotule
Rotule standard démontable avec outil
Masse remorquable
3000 kg
Masse statique
120 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Non
Poids de l'attelage
24,87 kg
Compatibilité
Renault Master Fourgon Propulsion avec roues jumelées avec ou sans pare-chocs avec marchepied
Date de fabrication véhicule
De Février 2010 à Décembre 2023
Temps de montage
2 heures
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Caractéristiques faisceau
Incompatibilité véhicules
Master prééquipé
Compatibilité
Renault Master Fourgon non prééquipé
Codage véhicule
Non
Branchement avant / arrière
Avant et arrière
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Plus après contact
Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous
Plus permanent
Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous
Temps de montage
1 heure 30 minutes
Date de fabrication véhicule
De Février 2010 à Décembre 2023
Compatibilité remorque/caravane à LED
Non
Type de faisceau
Spécifique (adapté au véhicule)
Nombre de broches
13 broches
Information complémentaire :
Le véhicule est prééquipé si un connecteur en attente se trouve derrière le montant de la porte arrière gauche.
Accessoires optionnels
Référence B&S comprenant :
Adaptateur 13 broches vers 7 broches.
Sac de rangement pour votre rotule d'attelage. Ce sac est livré seul, sans la rotule d'attelage.
Kit complémentaire pour + permanent pour l'alimentation.
Ce kit complémentaire garanti un courant constant sur les faisceaux 13 broches.
Kit complémentaire + après contact (ligne de charge) et + permanent pour faisceaux électriques 13 broches.
Ce faisceau garanti un courant sur les faisceaux 13 broches lorsque le contact du véhicule est enclenché, permettant la recharge de la batterie pendant le trajet.
Référence ECS Electronics : testeur de câbles CANFinder.
Cet outil vous permet de repérer et de tester les fils lors du branchement de votre faisceau d'attelage.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).
Fabriqué en France.
Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.
Fabriqué en France.
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
11/07/2024
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
17/06/2024
Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.
22/05/2024
Tout dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos équipé d'une prise 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de profiter des fonctionnalités supplémentaires que les faisceaux 7 broches ne peuvent pas offrir. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, feux de position, feux de stop, feux antibrouillard et feu de recul.
05/05/2024
Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !
02/05/2024
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
29/04/2024
Il est recommandé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée pour éviter tout choc avec un autre véhicule. Un choc impliquant une rotule d'attelage non utilisée peut être de votre responsabilité.
27/04/2024
La rotule standard est à déboulonner à l'aide d'un clé de 17, 18 ou 19. Cela ne prend que 2 petites minutes.
17/04/2024
Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.
16/04/2024
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
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