Attelage Skoda Fabia Berline (08/18-05/21) Col de cygne

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • RS, Monte Carlo

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

RS, Monte Carlo

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1200 kg

Masse statique

86 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Temps de montage

2 heures

Compatibilité

Skoda Fabia Berline

Date de fabrication véhicule

d'Août 2018 à Mai 2021

Notice de montage

FAH30 Notice de montage

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- peut accueillir 1 unique vélo électrique

135,00 € 153,00 € -18,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Quel est l'avantage d'un attelage avec col de cygne ?

18/06/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

27/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

25/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Est-ce que l'installation de l'attelage va nécessiter une découpe de mon pare-chocs ?

12/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

24/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.


Cet attelage est-il homologué ?

04/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

La logistique chez France Attelage

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