Attelage Skoda Superb (03/02-06/08) Col de cygne + faisceau universel 7 broches
Pack Auto-Hak comprenant :
Attelage col de cygne démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Fiche technique
Caractéristiques attelage
Incompatibilité véhicules
Non
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Masse remorquable
2000 kg
Masse statique
85 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
17.40 kg
Compatibilité attelage
Skoda Superb
Date de fabrication véhicule
De Mars 2002 à Juin 2008
Temps de montage
2 heures
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)
Information complémentaire :
Cet article étant volumineux, son délai de livraison sera de 3-5 jours ouvrés. Merci pour votre compréhension.
Caractéristiques faisceau
Codage véhicule
Non
Branchement avant / arrière
Arrière
Gestion des radars de recul
Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
Temps de montage
1 heure
Compatibilité faisceau
Tout véhicule non multiplexé
Type de faisceau
Universel
Nombre de broches
7 broches
Information complémentaire :
Le faisceau possède 1,80 m de câblage scindé à partir de 70 cm pour les feux gauche et droit.
Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :
- temps de pose du véhicule - localisation du centre - reprogrammation électronique du véhicule
Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé. Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.
Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.
Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il n'est pas multiplexé. Il n'est donc pas utile d'inclure de boîtier électronique relatif à la protection de l'ordinateur de bord. C'est pourquoi ce faisceau est peu cher.
Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?
15/06/2024
Réponse de France Attelage :
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée
Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?
24/05/2024
Réponse de France Attelage :
Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.
Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?
14/07/2024
Réponse de France Attelage :
Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 7 broches, autant s'orienter vers du 7 broches. Le faisceau transmet les informations lumineuses de base (clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard). Si votre équipement est équipé d'une prise 13 broches, il sera par contre plus judicieux de vous orienter vers un faisceau 13 broches car vous ne pourriez profiter pleinement de ce qu'apporte le 13 broches comparé au 7 broches (l'alimentation en 12V ou le feu de recul par exemple).
Bonjour Clio 2 campus 1.5 dci 3 portes Première mise en circulation 10/2006 Est elle multiplexe ? Merci
19/03/2025
Réponse de France Attelage :
Bonjour, la Clio II Campus n'est pas un véhicule multiplexé
Bonjour est t’il compatible avec une golf 7 diesel de 2012 ? Merci
27/01/2025
Réponse de France Attelage :
Bonjour, les Golf VII étant multiplexées, ce faisceau ne sera pas compatible. Il vous faudra un boitier.
L'attelage est-il homologué ?
06/08/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Comment enlever la boule d'attelage ?
17/07/2024
Réponse de France Attelage :
Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?
11/06/2024
Réponse de France Attelage :
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes. Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner. Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?
19/05/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.
Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?
16/05/2024
Réponse de France Attelage :
Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !
Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?
10/04/2024
Réponse de France Attelage :
Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.
