Attelage Volkswagen Golf Plus (02/2005-02/2009) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec

Pack attelage et faisceau compatible avec les Volkswagen Golf Plus (02/2005-02/2009).

Le pack contient :

- un attelage Bosal Oris 050-023 de type RDSOV (Rotule verticale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches Trail-Tec WYR423207R-T

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cette référence. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

2100 kg

Masse statique

100 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17.45 kg

Compatibilité

Volkswagen Golf Plus (Golf 5 plus)

Date de fabrication véhicule

De février 2005 à février 2009

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

Un bas de pare-chocs permettant d'éviter la découpe du pare-chocs d'origine et de recouvrir la découpe une fois la rotule enlevée est commandable chez Volkswagen.

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Volkswagen Golf Plus

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Avant et arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Temps de montage

2 heures

Date de fabrication véhicule

De Février 2005 à Février 2009

Compatibilité remorque/caravane à LED

Oui

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

BOS050023 Notice de montage
TRAWYR423207R-T Notice

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Forfait de pose adaptable
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Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
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- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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- totalement verrouillable
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- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié
TÜV
- prise électrique 13 broches

804,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

17/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

06/08/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

16/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. Le codage (ou reprogrammation) permet de "débloquer le mode remorquage" du véhicule. Lorsqu'il sera attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.


Un attelage avec boule de type RDSOV, c'est ce qu'il y a de mieux ?

06/07/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


Cet attelage est-il homologué ?

22/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Est-il préférable de prendre un faisceau 7 broches ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable. Ce type de faisceau transmet les informations lumineuses de base, telles que les clignotants, les feux de position, les feux stop et antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est muni d'une prise à 13 broches, il serait plus judicieux de choisir un faisceau 13 broches afin de profiter pleinement des fonctionnalités supplémentaires qu'il offre par rapport au 7 broches, comme l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

06/05/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?

05/04/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.

La logistique chez France Attelage

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