Attelage Volkswagen T-Roc pour R-Line uniquement  (11/17-) RDSOV
Attelage Volkswagen T-Roc pour R-Line uniquement  (11/17-) RDSOV
Attelage Volkswagen T-Roc pour R-Line uniquement  (11/17-) RDSOV
Attelage Volkswagen T-Roc pour R-Line uniquement  (11/17-) RDSOV

Attelage Volkswagen T-Roc pour R-Line uniquement (11/17-08/25) RDSOV

Référence Bosstow comprenant :

Attelage rotule verticale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète). Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Motorisation R, T-Roc sans pare-chocs R-Line

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Motorisation R, T-Roc sans pare-chocs R-Line

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Oui (à clé)

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1900 kg

Masse statique

90 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

19 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Volkswagen T-Roc pour R-Line uniquement

Date de fabrication véhicule

de Novembre 2017 à Aout 2025

Informations complémentaires :

Il est possible que le système de refroidissement du véhicule ne soit pas suffisamment puissant. Le cas échéant, certaines pièces seront à remplacer (ex. ventilateur).

Si le véhicule est pourvu de détecteurs d'angle mort, le support proposé en accessoire sera nécessaire à l'installation de l'attelage.

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Forfait de pose adaptable
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Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
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- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
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- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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L’Atlas 2 Premium Blue est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.

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- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
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Référence Westfalia : support pour amplificateur d'antenne pour détection des angles morts.

Cette pièce n'est compatible que sur un nombre limité d'attelages.
Veuillez vous rapprocher d'un conseiller pour vérifier la compatibilité de ce support avec votre attelage et votre véhicule.

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- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
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Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

19/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Quel est l'avantage d'un attelage avec rotule "RDSOV" ?

04/08/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOV signifie "Rotule Démontable Sans Outil Verticale".
La rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un modèle haut de gamme.
Au-delà de la facilité à installer/retirer la rotule d'attelage, cette dernière est verrouillable à clé. Aussi, une fois la rotule d'attelage retirée, les fixations de l'attelage deviennent invisibles car masquées par le pare-chocs.


L'attelage est-il homologué ?

17/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.


Y a-t-il besoin de découper le pare-chocs pour installer l'attelage ?

14/05/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est nécessaire, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

05/05/2024

Réponse de France Attelage :

Pour démonter cette rotule d'attelage haut de gamme, aucun outil n'est nécessaire : insérez la clé dans le barillet, déverrouillez-la et actionnez le mécanisme. C'est l'un des avantages de ce modèle. Cela prend une dizaine de secondes.

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