Attelage Volkswagen Transporter T3 Pick-up 2WD (11/84-08/90) Standard
Référence GDW comprenant :
Attelage rotule standard démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
4 roues motrices
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :
- temps de pose du véhicule - localisation du centre - reprogrammation électronique du véhicule
Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé. Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.
Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage - totalement verrouillable - basculable - repliable - supporte jusqu’à 60 kg ! - compatible pour 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
Le porte-vélos Strada DL 3 de marque Atera est conçu pour le transport de 3 vélos et même 4 vélos si une extension optionnelle est commandée.
- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage - excellente qualité - verrouillable - basculable (même pour les véhicules avec grands hayons et portes battantes) - compatible pour 3 vélos électriques - compatible avec les rotules Brink RMC pin
524,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?
25/07/2024
Réponse de France Attelage :
Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.
L'attelage est-il homologué ?
09/07/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Comment enlever la rotule d'attelage ?
11/06/2024
Réponse de France Attelage :
Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?
18/05/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.
Quel est l'intérêt de ce type d'attelage ?
15/05/2024
Réponse de France Attelage :
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil). Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.
Faut-il effectuer une découpe du pare-chocs pour l'installation de l'attelage ?
02/04/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.
La logistique chez France Attelage
365,00 €
En stock
Montage à partir de 150,00 €
-20€sur la pose
En stock
215,00 €
En stock
En stock
Vous devez vous connecter ou créer un compte pour ajouter ce produit à votre devis.
Se connecterouCréer un compte
GDW0660
Confiez-nous l’installation de votre attelage!
Vous avez désormais la possibilité de choisir un centre de pose proche de chez vous
