Attelage Volkswagen Transporter T5 California (05/03-09/09) Col de cygne
Référence Brink comprenant :
Attelage col de cygne démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :
modèles avec radars de recul
Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.
Fiche technique
Incompatibilité véhicules
modèles avec radars de recul
Type de rotule
Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
Rotule verrouillable
Non (à boulonner/déboulonner)
Support de prise rabattable
Non (restera fixe lorsque inutilisé)
Masse remorquable
2800 kg
Masse statique
120 kg
Découpe du pare-chocs
Pas de découpe
Dépose du pare-chocs
Oui
Poids de l'attelage
13,13 kg
Temps de montage
2 heures 30 minutes
Compatibilité attelage
Volkswagen Transporter T5 California y compris 4 motion
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage - totalement verrouillable - basculable - repliable - supporte jusqu’à 60 kg ! - compatible pour 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
Le porte-vélos Strada DL 3 de marque Atera est conçu pour le transport de 3 vélos et même 4 vélos si une extension optionnelle est commandée.
- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage - excellente qualité - verrouillable - basculable (même pour les véhicules avec grands hayons et portes battantes) - compatible pour 3 vélos électriques - compatible avec les rotules Brink RMC pin
524,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?
31/07/2024
Réponse de France Attelage :
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes. Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner. Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?
09/05/2024
Réponse de France Attelage :
Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.
Cet attelage est-il homologué ?
05/05/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?
25/04/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.
Est-il nécessaire de découper le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?
07/04/2024
Réponse de France Attelage :
Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !
Comment enlever la boule d'attelage ?
06/04/2024
Réponse de France Attelage :
Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.
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