Attelage Volkswagen Transporter T5 Caravelle (10/2009-06/2015) RDSOV + Faisceau spécifique 7 broches AC

Pack attelage et faisceau compatible avec les Volkswagen Transporter T5 Caravelle (10/2009-06/2015).
Attention, le faisceau est uniquement compatible avec les véhicules prééquipé.

Le pack contient :

- un attelage Bosal Oris 201815 de type RDSOV (Rotule verticale démontable sans outil)
- un faisceau spécifique 7 broches AC WYR424107R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Volkswagen Transporter T5 de octobre 2009 à juin 2015. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Rockton

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Rockton

Type de rotule

Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable

2500 kg

Masse statique

120 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

18,30 kg

Compatibilité

Volkswagen Transporter T5 Caravelle

Date de fabrication véhicule

A partir d'Octobre 2009

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Informations complémentaires :

  • Si les clips d'origine se cassent lors du démontage de la garniture de coffre, un lot de 16 clips, disponible en accessoire, permettra de les remplacer.
  • Afin de garantir une fixation optimale du pare-chocs des Fourgons, un renfort de pare-chocs d'origine Volkswagen est disponible en "Accessoires" ci-dessous (les modèles "Autobus" n'ont pas besoin de cette pièce)

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Volkswagen Transporteur T5 Caravelle prééquipé

Codage véhicule

Oui

Branchement avant / arrière

Arrière

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Temps de montage

2 heures

Date de fabrication véhicule

D'Octobre 2009 à Juin 2015

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

7 broches

Informations complémentaires :

Le véhicule est prééquipé si le code PR comporte la mention 1D8.

Si les clips d'origine se cassent lors du démontage de la garniture de coffre, un lot de 16 clips, disponible en accessoire, permettra de les remplacer.

Notice de montage

ACWYR424107R Notice de montage
BOS201815 notice de montage

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Accessoires optionnels

Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 269,00 €
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En stock
Lot de 16 clips de fixation pour l'habillage de coffre

Si les clips d'origine se cassent lors du démontage de la garniture de coffre, ce lot de clips permettra de les remplacer.

Ces clips sont compatibles sur les véhicules suivants :

VW T6 à partir de 07/2015
VW T6 Caravelle à partir de 07/2015
VW T6 Multivan à partir de 07/2015
VW T6 California à partir de 07/2015

VW T6.1
VW T6.1 Caravelle
VW T6.1 Multivan
VW T6.1 California

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Renfort pare-chocs pour Volkswagen Transporter T5

Pièce d'origine Volkswagen comprenant :
- 1 rail plastique (référence 7HO 807 723)
- 8 joints (référence 357 853 586B)
- 8 clips (référence 701 867 299)

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Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.

- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos
- 60 kg de masse statique
- 3 vélos transportables (4 via extension)
- compatible vélos électriques
- certifié TÜV
- prise électrique 13 broches

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- installation facile et rapide sur la rotule d'attelage
- haut de gamme / excellente qualité
- verrouillable sur la rotule et les cadres de vélos
- charge max de 60 kg
- compatible 2 vélos électriques
- certifié
TÜV
- prise électrique 13 broches

804,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

25/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui. La reprogrammation (ou codage) permet l'activation du "mode remorquage" du véhicule. Une fois attelé, les équipements d'aide à la conduite seront adaptés à la traction : ABS, ESP, radars de recul (etc. ; cela varie d'un véhicule à l'autre). Sans codage, le faisceau ne fonctionnera pas bien et vous risquerez d'endommager l'électronique du véhicule.


Mes radars de recul vont-ils sonner en marche arrière ?

10/05/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

13/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.

La logistique chez France Attelage

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