Attelage Volkswagen Transporter T5 Fourgon (05/03-09/09) Standard

Référence Bosal Oris comprenant :

Attelage rotule standard.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • Rockton

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Rockton

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2635 kg

Masse statique

120 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

17 kg

Temps de montage

2 heures 30 minutes

Compatibilité attelage

Volkswagen Transporter T5 Fourgon

Date de fabrication véhicule

De Mai 2003 à Septembre 2009

Information complémentaire :

• Afin de garantir une fixation optimale du pare-chocs, un renfort de pare-chocs disponible en option peut-être commandé (pièce d'origine VW). Attention, certains véhicules en sont déjà pourvus, veuillez vérifier si le vôtre en possède un.

Notice de montage

BOS033601 Notice de montage

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Accessoires optionnels

Forfait de pose adaptable
Forfait de pose attelage et faisceau

Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

À partir de : 239,00 €
Renfort de pare-chocs pour Volkswagen Transporter T6
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Renfort pare-chocs pour Volkswagen Transporter T6

Pièce d'origine Volkswagen comprenant :
- 1 rail plastique (référence 7HO 807 723)
- 8 joints (référence 357 853 586B)
- 8 clips (référence 701 867 299)

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Crochet mixte avec double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm).

  •  Compatible avec tous les utilitaires
  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de remorque / tête de lapin

Fabriqué en France.

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Crochet mixte confort avec absorbeur de chocs intégré, fermeture assistée et double entraxe 83x56 mm et 90 mm

Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

219,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Faut il le boîtier pour les véhicules qui sont multiplexé Volkswagen transporter T5 avril 2009

06/02/2025

Réponse de France Attelage :

En 2009, nous sommes à cheval sur les modèles non multiplexé et multiplexé. Le mieux est de prendre un faisceau multiplexé pour être certain. Sinon, vous pouvez vérifier cette information en retirant une ampoule du feu arrière, vous verrez si vous avez un message d'erreur qui remonte au tableau de bord, c'est que le véhicule est multiplexé.


L'attelage est-il homologué ?

26/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

22/05/2024

Réponse de France Attelage :

Retirer la rotule quand elle n'est pas en usage est recommandé pour éviter des collisions. Un choc causé par une rotule inutilisée pourrait être reproché.


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs pour cette installation, bonne nouvelle !


Dois-je enlever le pare-chocs pour monter l'attelage sur mon véhicule ?

17/05/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.


Pourquoi opter pour un attelage avec rotule standard plutôt qu'un col de cygne démontable avec/sans outil ?

27/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Comment enlever la boule d'attelage ?

17/04/2024

Réponse de France Attelage :

Il faut déboulonner la rotule standard. Une clé de 17, 18 ou 19 le permettra. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

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L. Simon publié le 27/10/2025 suite à une commande du 16/09/2025

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