Attelage Volkswagen Golf 7 Break (08/13-07/20) Col de cygne
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Vidéo(s)
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Attelage Volkswagen Golf 7 Break (08/13-07/20) Col de cygne

Référence Siarr Westfalia Automotive comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • R et R-Line

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

R et R-Line

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Masse remorquable

2000 kg

Masse statique

80 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe visible

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

18 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Golf 7 Break y compris Alltrack (02/15-)

Date de fabrication véhicule

De Aout 2013 à Juillet 2020

Notice de montage

Notice de montage 321781

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- compatible sur n'importe quel attelage
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- compatible sur n'importe quel attelage
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- prise électrique 7  broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !

Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?

03/07/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.

L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

29/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, une découpe visible du pare-chocs est nécessaire. Réalisée proprement, elle sera discrète bien qu'elle demeurera visible.

Le pare-chocs doit-il être retiré pour installer l'attelage ?

13/06/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.

Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

20/05/2024

Réponse de France Attelage :

Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs. En cas de collision, la responsabilité pourrait vous être attribuée.

Cet attelage est-il homologué ?

10/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).

Comment enlever la boule d'attelage ?

07/05/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

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