Attelage Volkswagen Touran y compris R-Line (10/15-) Col de cygne
Référence GDW comprenant :
Attelage col de cygne démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.
Contre-indications
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.
Le Premium II est un porte-vélos de marque EUFAB conçu pour le transport de 2 vélos.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage - totalement verrouillable - basculable - repliable - supporte jusqu’à 60 kg ! - compatible pour 2 vélos électriques - certifié TÜV - prise électrique 13 broches
L’Atlas 2 Premium Blue est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage - compatible sur n'importe quel attelage - totalement verrouillable sur rotule et cadres des vélos - 60 kg de charge maximale - adapté aux vélos électriques - prise électrique 7 broches et 13 broches
L’Atlas Active IV - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 4 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage - compatible sur n'importe quel attelage - tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo - 60 kg de charge maximale supportée - adapté pour les vélos électriques - prise électrique 7 broches
L’Atlas Active II - est un porte-vélos de marque Hapro conçu pour le transport de 2 vélos.
- installation facile sur la rotule d'attelage - compatible sur n'importe quel attelage - tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo - 60 kg de charge maximale - adapté pour deux vélos électriques - prise électrique 7 broches
289,00 €
Vidéos de démonstration
Une question ? On vous répond !
L'attelage est-il homologué ?
15/07/2024
Réponse de France Attelage :
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).
Comment enlever la boule d'attelage ?
24/06/2024
Réponse de France Attelage :
Le col de cygne est à déboulonner avec une clé de taille 17, 18 ou 19. Aucun outil spécial n'est nécessaire. Cela ne prend que 2 petites minutes.
Dois-je retirer le pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?
15/06/2024
Réponse de France Attelage :
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Sans cela, son installation sera impossible.
Est-il nécessaire de retirer la rotule d'attelage quand elle n'est pas utilisée ?
05/06/2024
Réponse de France Attelage :
Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.
Quel est l'intérêt de cet attelage avec col de cygne ?
05/06/2024
Réponse de France Attelage :
En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes. Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner. Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.
L'attelage nécessite-t-il une découpe du pare-chocs lors de l'installation ?
18/04/2024
Réponse de France Attelage :
Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !
La logistique chez France Attelage
Avis client
4.7/5
Calculé à partir de 3 avis client(s)
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A. Anonymous publié le 08/09/2023 suite à une commande du 16/08/2023
5/5
Parfait
A. Anonymous publié le 09/01/2022 suite à une commande du 17/12/2021
4/5
Très facile a monter
A. Anonymous publié le 14/01/2020 suite à une commande du 21/10/2019
5/5
Le montage c'est très bien passé sur mon Touran 1.4 - 150CV - 2018. Petite précision il ne faut pas hésiter a tirer sur l'aile arrière (boite ou gauche) pour la déclipser pour ensuite à bien retirer le par-choc. Explication du manuel très bonne
496,00 €
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Inclus le montage à 350,00 €
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https://www.france-attelage.com/volkswagen/volkswagen-touran/a-partir-d-octobre-2015/attelage-volkswagen-touran-1015-col-de-cygne-11755GDW2116Attelage Volkswagen Touran y compris R-Line (10/15-) Col de cygne<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Fort de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs.</span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;">Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).</span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color:#000000;font-size:10pt;"><span style="font-size:12pt;color:#ff0000;background-color:#ffffff;"><strong><span style="text-decoration:underline;">Caractéristiques</span> :</strong></span><br /></span></span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Indications :</strong></span> Volskwagen <span style="color:#000000;">Touran y compris R-Line</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Date de fabrication :</strong></span> 10/15-</p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Type de rotule : </strong></span><span style="color:#000000;">Col de cygne démontable avec outil</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Masse remorquable : </strong></span><span style="color:#000000;">2000Kg</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Masse statique : </strong></span><span style="color:#000000;">90Kg</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Dépose du pare-chocs : </strong></span><span style="color:#000000;">Oui</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Découpe du pare-chocs : </strong></span><span style="color:#000000;">Pas de découpe</span></p>
<p class="text"><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;"><strong>Poids de l'attelage : </strong></span><span style="color:#000000;">16,40Kg</span></p>https://media.france-attelage.com/59246-large_default/attelage-volkswagen-touran-1015-col-de-cygne.jpg146instockGDW146121.6667002016-03-16T16:16:54+0100/Accueil/Volkswagen/Touran/A partir d'Octobre 2015EUF11521HAPATLAS2PREMIUMBBRI9078022HAPATLAS4-7PACTIVEHAPATLAS2-7PACTIVE
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