Attelage Peugeot 307 Break (05/05-) RDSOH

Référence Auto-Hak comprenant :

Attelage rotule horizontale démontable sans outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule horizontale démontable sans outil

Rotule verrouillable

Non

Support de prise rabattable

Oui (à pivoter sous le pare-chocs lorsque inutilisé)

Masse remorquable

1500 kg

Masse statique

60 kg

Découpe du pare-chocs

Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

19,40 kg

Temps de montage

2 heures

Compatibilité attelage

Peugeot 307 Break

Date de fabrication véhicule

A partir de Mai 2005

Notice de montage

FAF25A Notice de montage

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- 60 kg de charge maximale supportée

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- installation facile sur la rotule d'attelage
- compatible sur n'importe quel attelage
- tout verrouillable : le porte-vélo sur la rotule et le vélo sur le porte-vélo
- 60 kg de charge maximale

- adapté pour deux vélos électriques
- prise électrique 7  broches

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Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Comment enlever la boule d'attelage ?

01/08/2024

Réponse de France Attelage :

Le démontage du col de cygne se fait sans outil. Il faut actionner la gâchette ou la molette puis simplement tirer sur la rotule. Cela ne prend que 5 à 10 secondes. Attention, il n'y a pas de mécanisme antivol. Il faudra penser à la retirer après utilisation.


L'attelage est-il homologué ?

27/07/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


L'installation d'un attelage sur mon véhicule requiert-elle une découpe du pare-chocs ?

20/06/2024

Réponse de France Attelage :

Une découpe non visible est requise, elle est réalisée sous le pare-chocs. Debout derrière le véhicule, elle ne sera pas détectable.


Un attelage de type RDSOH, c'est ce qu'il y a de mieux ?

26/04/2024

Réponse de France Attelage :

RDSOH signifie "Rotule Démontable Sans Outil Horizontale".
Il faut comprendre que la rotule s'insère ou se retire sans que l'on ait à boulonner ou déboulonner quoi que ce soit. C'est un bon compromis entre un modèle d'entrée de gamme avec col de cygne à déboulonner, et un modèle haut de gamme de type RDSOV. Une fois la rotule retirée, des fixations de l'attelage resteront visibles.
Une rotule RDSOH n'est pas verrouillable à clé, il faut donc bien penser à la retirer après utilisation. Cela se fait en à peine 5 secondes.


Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

21/04/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

16/04/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

11/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour éviter les collisions, il est conseillé de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule inutilisée peut vous être imputé.

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