Attelage Peugeot Boxer Fourgon aménagé (06/2006-01/2011) col de cygne + Faisceau spécifique 13 broches AC

Pack attelage et faisceau compatible avec les Peugeot Boxer Fourgon aménagé (06/2006-01/2011).

Le pack contient :

- un attelage Auto-Hak R 39 de type col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
- un faisceau spécifique 13 broches AC WYR121813R

Tout est livré complet et les notices de montage sont incluses.

L'attelage, également nommé attache remorque, n'est pas compatible avec toutes les versions des Peugeot Boxer de juin 2006 à janvier 2011. Veuillez prendre en compte les contre-indications listées dans la fiche technique.

La rotule d’attelage sera à déboulonner après utilisation (il est possible qu’elle soit détectée par les radars de recul du véhicule).

Contre-indications

Cet article est incompatible avec les modèles suivants :

  • Modèles L4 (6,363m)

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, cet article sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Modèles L4 (6,363m)

Type de rotule

Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

Masse remorquable

3000 kg

Masse statique

150 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Oui

Poids de l'attelage

21,00kg

Compatibilité

Peueot Boxer Fourgon L1/L2/L3 aménagé

Date de fabrication véhicule

De Juin 2006 à Janvier 2011

Temps de montage

2 heures

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Information complémentaire :

En cas de motorisation électrique, veuillez vérifier que le véhicule soit bien homologué à tracter.

Caractéristiques faisceau

Incompatibilité véhicules

Aucune

Compatibilité

Peugeot Boxer aménagé

Codage véhicule

Non

Gestion des radars de recul

Oui, automatiquement

Plus après contact

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Plus permanent

Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous

Temps de montage

2 heures

Date de fabrication véhicule

De Juin 2006 à Janvier 2011

Type de faisceau

Spécifique (adapté au véhicule)

Nombre de broches

13 broches

Notice de montage

FAR39A Notice de montage
AC121813 Notice de montage

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*A noter : les prix sont susceptibles de varier selon l'équipement du véhicule. Exemple : si le véhicule est équipé d'une bombonne de gaz, son démontage et remontage prend du temps. La variation du prix sera à déterminer avant le règlement de la prestation.


Ce forfait d'installation est valable dans les ateliers France Attelage de Toulouse (31), Aix-en-Provence (13), Marseille (13), Bordeaux (33), Nantes (44), Reims (51), Valenciennes (59), Marquette-lez-Lille (59), Liévin (62), Calais (62), Lyon (69), Paris (95) ou Rouen (76).

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- bon rapport qualité/prix
- compatible sur n'importe quel attelage
- installation facile sur la rotule d'attelage
- fixation du porte-vélos à boulonner
- convient aux cadres de vélos de 50 mm (cadre rond) ou 70 mm (cadre ovale)
- prise électrique 13 broches
- peut accueillir 1 unique vélo électrique

135,00 € 153,00 € -18,00 €

Vidéos de démonstration

Une question ? On vous répond !


Est-il préférable de prendre un faisceau 13 broches ?

31/07/2024

Réponse de France Attelage :

Tout dépend de ce que vous souhaitez équiper sur l'attelage : si vous prévoyez d'atteler une remorque/caravane/porte-vélos avec prise 13 broches, autant s'orienter vers du 13 broches. Cela vous permettra de bénéficier de toutes les fonctionnalités qu'offre un faisceau 13 broches.
Le faisceau transmet les informations lumineuses de base : clignotants, veilleuses, stop et antibrouillard et feu de recul.


Si je ne retire pas la boule d'attelage, mes radars de recul vont-il sonner en cas de marche arrière ?

26/07/2024

Réponse de France Attelage :

Cela peut se produire malheureusement. Ca n'est pas propre à l'attelage mais au véhicule, tout dépend du fournisseur de radars de recul utilisé par Peugeot/Citroën. C'est pourquoi il est toujours préférable de retirer la rotule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée.


Les radars de recul se désactiveront-ils automatiquement en marche arrière ?

26/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul se désactiveront automatiquement lorsque la marche arrière sera enclenchée. C'est l'avantage de ce faisceau comparé à des modèles universels.


Faut-il enlever le pare-chocs pour poser l'attelage ?

08/07/2024

Réponse de France Attelage :

Oui, la dépose du pare-chocs est obligatoire. Sans retirer le pare-chocs, l'attelage ne pourra pas être installé.


Dois-je retirer la rotule d'attelage lorsque je ne l'utilise pas ?

08/07/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


L'installation de l'attelage sur mon véhicule implique-t-elle une découpe du pare-chocs ?

03/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Une reprogrammation électronique du véhicule est-elle nécessaire ?

22/06/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.


Cet attelage est-il homologué ?

04/06/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Un attelage avec col de cygne, c'est ce qu'il y a de mieux ?

19/04/2024

Réponse de France Attelage :

En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes.
Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix. Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner.
Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Une fois la rotule enlevée, les platines de fixation entre lesquelles est boulonnée le col de cygne resteront visibles, tout comme le support de prise.


Comment retirer la boule d'attelage ?

02/04/2024

Réponse de France Attelage :

Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Cela ne prend que 2 petites minutes.

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