Attelage Renault Trafic II (07/01-08/14) Standard + faisceau universel 7 broches utilitaire
Attelage Renault Trafic II (07/01-08/14) Standard + faisceau universel 7 broches utilitaire
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Attelage Renault Trafic II (07/01-08/14) Standard + faisceau universel 7 broches utilitaire

Pack Auto-Hak comprenant :

Attelage rotule standard démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel 7 broches utilitaire. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.

Contre-indications

Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet attelage. Aucune contre-indication n'est répertoriée.

Fiche technique

Caractéristiques attelage

Incompatibilité véhicules

Non

Type de rotule

Rotule standard démontable avec outil

Masse remorquable

2100 kg

Masse statique

85 kg

Découpe du pare-chocs

Pas de découpe

Dépose du pare-chocs

Non

Poids de l'attelage

17,60 kg

Compatibilité attelage

Renault Trafic II

Date de fabrication véhicule

De Juillet 2001 à Août 2014

Entraxe des trous (L x H)

90 x 35 mm

Temps de montage

1 heure 30 minutes

Rotule verrouillable

Non (à boulonner/déboulonner)

Support de prise rabattable

Non (restera fixe lorsque inutilisé)

Caractéristiques faisceau

Codage véhicule

Non

Gestion des radars de recul

Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

Temps de montage

1 heure

Compatibilité faisceau

Faisceau spécial utilitaire

Restriction(s) faisceau

Aucune

Type de faisceau

Universel

Nombre de broches

7 broches

Notice de montage

FA991407 Notice de montage
FAG40 Notice de montage
ACWYR993607R Notice de montage

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Forfait de pose France Attelage adaptable selon critères :

- temps de pose du véhicule
- localisation du centre
- reprogrammation électronique du véhicule

Le critère temps de pose est gradué de A à E, A étant le grade le plus élevé.
Le critère de localisation est gradué de 1 à 5, 1 étant le grade le plus élevé.

Le forfait de pose s'adapte automatiquement lorsqu'un rendez-vous est pris sur le site.

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  •  Crochet mixte compact (pas de risque de chocs sur les portes arrière du fourgon)
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  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
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Crochet mixte de marque Traxion équipé d'une platine à double entraxe 4 trous (83x56 mm) et 2 trous (90 mm) avec absorbeur de chocs pour remorques équipées d'un anneau BNA 42x50 mm.

  •  Compatible avec tous les utilitaires et remorques de maximum 3,5 T
  •  Crochet mixte ultra compact (en position ouverte ou fermée, pas de chocs sur le bas des portes arrière des fourgons tôlés)
  •  Facile à intégrer à un marchepied fixe standard
  •  Possibilité d'ajouter un cadenas
  •  Compatible avec tête de lapin et anneau BNA 42x50 mm

Fabriqué en France.

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- compatible pour 2 vélos électriques
- certifié TÜV
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- basculable (même pour les véhicules avec grands hayons et portes battantes)
- compatible pour 3 vélos électriques
- compatible avec les rotules Brink RMC pin

524,00 €

Une question ? On vous répond !


Mon véhicule est-il multiplexé ?

01/06/2024

Réponse de France Attelage :

Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il n'est pas multiplexé. Il n'est donc pas utile d'inclure de boîtier électronique relatif à la protection de l'ordinateur de bord. C'est pourquoi ce faisceau est peu cher.


Peut-on laisser la rotule d'attelage sur le véhicule si elle n'est pas utilisée ?

14/04/2024

Réponse de France Attelage :

Pour des raisons de sécurité, il est conseillé de retirer la rotule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Un choc avec une rotule non utilisée peut vous être reproché.


Un codage est-il obligatoire pour l'utilisation de ce faisceau ?

29/07/2024

Réponse de France Attelage :

Aucune reprogrammation de l'électronique n'est requise après l'installation de ce faisceau.


Dois-je découper mon pare-chocs pour installer l'attelage sur mon véhicule ?

05/08/2024

Réponse de France Attelage :

Non, aucune découpe du pare-chocs n'est requise. C'est un bel avantage !


Les radars de recul vont-ils se couper automatiquement en marche arrière ?

10/07/2024

Réponse de France Attelage :

Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas. Ils s'activeront uniquement lorsque la rotule d'attelage sera utilisée et que la marche arrière est enclenchée


Est-il nécessaire de déposer le pare-chocs pour monter l'attelage ?

03/07/2024

Réponse de France Attelage :

Non, retirer le pare-chocs n'est pas nécessaire mais optionnel. C'est un avantage non négligeable.


Est-ce que le faisceau 7 broches est mieux que le 13 broches ?

12/06/2024

Réponse de France Attelage :

Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous envisagez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos doté d'une prise 7 broches, il est conseillé d'opter pour un faisceau 7 broches.
Ce faisceau transmet les informations lumineuses essentielles,comme les clignotants, les feux de position, les feux de stop et les feux antibrouillard.
En revanche, si votre équipement est équipé d'une prise à 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau à 13 broches pour bénéficier de toutes les fonctionnalités supplémentaires offertes par rapport au 7 broches, notamment l'alimentation en 12V ou le feu de recul.


L'attelage est-il homologué ?

13/05/2024

Réponse de France Attelage :

L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. La norme d'homologation est aussi visible sur la notice de montage (consultable en ligne et fournie avec l'attelage).


Pourquoi opter pour un attelage avec rotule standard plutôt qu'un col de cygne démontable avec/sans outil ?

26/04/2024

Réponse de France Attelage :

L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple. Ces accessoires ne pourront pas être équipés sur une rotule de type col de cygne (démontable avec ou sans outil).
Ce type d'attelage est le plus prisé pour les véhicules utilitaires.


Comment enlever la rotule d'attelage ?

05/04/2024

Réponse de France Attelage :

La rotule standard est à déboulonner à l'aide d'un clé de 17, 18 ou 19. Cela ne prend que 2 petites minutes.

La logistique chez France Attelage

Avis client

4.7/5

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Calculé à partir de 61 avis client(s)

47
9
4
1
0

A. Sertac publié le 22/03/2026 suite à une commande du 02/03/2026

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5/5

PRODUIT OK

P. DAMIEN publié le 13/03/2026 suite à une commande du 26/02/2026

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5/5

Très bien, conforme à mes attentes, je recommande !

C. JEAN PIERRE publié le 05/02/2026 suite à une commande du 19/01/2026

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5/5

tttt

L. Jean-Paul publié le 17/11/2025 suite à une commande du 22/10/2025

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5/5

Attelage complet à un prix très correct.

G. Thierry publié le 08/11/2025 suite à une commande du 13/10/2025

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5/5

Conforme à mes attentes. Montage aisé. Cool (Bien nettoyer les écrous prisonniers, j'ai passé un taraud M10)

380,00 € Disponible à partir du : 17/05/2026

Montage à partir de 239,00 €

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